Nội dung bài viết
>>> Giới thiệu
Xe nâng người (boom lift, scissor lift) là thiết bị quan trọng trong thi công trên cao. Khi gặp tình huống xe nâng người không nâng hạ được, công việc bị gián đoạn, tiềm ẩn rủi ro an toàn. Bài viết này hướng dẫn chi tiết nguyên nhân phổ biến, cách kiểm tra — sửa chữa tại chỗ và lộ trình bảo dưỡng để giảm nguy cơ tái diễn. Cách sửa xe nâng người không nâng hạ được sẽ được Xe Nâng Hay trình bày ngay trong bài viết này.

♥ Tham khảo các mẫu xe nâng người tốt nhất tại ĐÂY !
>>> Nguyên nhân phổ biến khiến xe nâng người không nâng hạ được
- 1. Hết điện / ắc quy yếu: Pin ắc quy yếu hoặc kết nối pin kém làm bộ điều khiển không cấp nguồn cho hệ thủy lực/điện.
2. Sự cố hệ thống thủy lực: Mức dầu thấp, dầu bị nhiễm bẩn, rò rỉ hoặc bơm thủy lực yếu.
3. Van điện từ / công tắc điều khiển hỏng: Van điều khiển hoặc công tắc tay bị kẹt/ổ mối hỏng.
4. Cảm biến an toàn hoạt động (safety interlock): Cảm biến giới hạn góc, cảm biến tải, công tắc cửa hoặc công tắc khẩn cấp bị kích hoạt.
5. Quá tải: Tải trọng vượt mức làm hệ thống tự khóa bảo vệ.
6. Sự cố cơ khí: Xi lanh thủy lực kẹt, phớt hỏng, hoặc khớp cơ khí bị kẹt.
7. Lỗi phần mềm/ECU: Những xe nâng có bộ điều khiển điện tử có thể gặp lỗi chương trình hoặc cần reset.
8. Motor nâng hạ hỏng:- Cháy cuộn dây do quá tải hoặc điện áp không ổn định.
- Chổi than mòn (motor DC) gây mất tiếp xúc.
- Ổ bi/bạc đạn kẹt làm motor chạy nặng, quá nhiệt.
- Quạt tản nhiệt hỏng khiến motor nóng và tự ngắt.
9. Dây nguồn và dây tín hiệu hỏng:
-
- Đứt ngầm do rung động, uốn gấp nhiều lần.
- Chuột cắn, va đập cơ học trong môi trường kho bãi.
- Đầu cos/jack cắm oxy hóa, tiếp xúc kém.
- Chập điện do vỏ cách điện bị mòn, cọ sát khung.
- Giắc cắm lỏng làm mất tín hiệu từ công tắc/cảm biến đến ECU.
>>> Cách kiểm tra & sửa chữa theo bước (an toàn trước tiên)
Lưu ý an toàn: Trước khi kiểm tra, tắt nguồn, khóa van an toàn (nếu có), và đặt biển cảnh báo. Nếu không tự tin, hãy gọi chuyên gia kỹ thuật hỗ trợ.
Bước 1 — Kiểm tra nguồn điện & ắc quy
- Kiểm tra đèn báo ắc quy, điện áp bằng đồng hồ vạn năng.
- Sạc đầy pin hoặc thay ắc quy nếu đã yếu.
- Kiểm tra cầu chì và đầu cọc ắc quy, làm sạch tiếp điểm nếu bị oxy hoá.
Bước 2 — Kiểm tra hệ thủy lực
- Kiểm tra mức dầu thủy lực theo vạch quy định; bổ sung dầu đúng loại nếu thấp.
- Kiểm tra màu và mùi dầu: dầu bị đục hoặc có mùi khét — cần thay.
- Quan sát rò rỉ quanh xi lanh, ống dẫn, nối khớp.
Bước 3 — Kiểm tra motor nâng hạ
- Lắng nghe motor khi nhấn nút điều khiển.
- Nếu motor không chạy: đo điện áp cấp vào, kiểm tra cầu chì bảo vệ.
- Nếu có tiếng kêu lạ hoặc quá nóng: kiểm tra chổi than, ổ bi, quạt tản nhiệt.
- Trong trường hợp motor cháy cuộn dây, cần quấn lại hoặc thay mới.
Bước 4 — Kiểm tra van điện từ & công tắc
- Nghe tiếng bơm/van khi nhấn lệnh.
- Dùng đồng hồ để kiểm tra điện tới van điện từ; thay thế nếu hỏng.
- Kiểm tra công tắc trên cần điều khiển, công tắc khẩn cấp (E-Stop).
Bước 5 — Kiểm tra dây nguồn & dây tín hiệu
- Dùng đồng hồ đo điện để kiểm tra tính liên tục.
- Thay dây nếu đứt ngầm hoặc cháy sém.
- Bọc gen chống chuột, cố định dây để tránh rung động.
- Vệ sinh, xiết chặt đầu cos và giắc cắm.
Bước 6 — Kiểm tra cảm biến an toàn & khóa liên động
- Kiểm tra công tắc cửa, công tắc góc nghiêng, cảm biến tải.
- Reset hệ thống nếu cảm biến báo lỗi sau khi đảm bảo an toàn.
Bước 7 — Kiểm tra tải trọng & cơ khí
- Xác nhận không vượt tải trọng hoạt động.
- Kiểm tra xi lanh, thanh truyền, ổ trục — bôi trơn hoặc thay thế nếu mòn.
Bước 8 — Thử nghiệm sau sửa
- Sau khi khắc phục, thử chạy chức năng nâng/hạ nhiều lần ở phạm vi thấp.
- Kiểm tra rò rỉ và các kết nối một lần nữa.
>>> Khi nào nên gọi dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp
- Phát hiện rò rỉ dầu lớn, bơm thủy lực hỏng nặng.
- Motor cháy, ECU lỗi cần thiết bị chuyên dụng để sửa.
- Không an tâm khi can thiệp vào hệ thống an toàn hay khung chịu lực.
>>> Lời khuyên bảo dưỡng phòng ngừa
- Hàng ngày: kiểm tra ắc quy, mức dầu, dây dẫn, công tắc.
- Định kỳ: thay dầu thủy lực, kiểm tra motor, siết lại các đầu cos, vệ sinh cảm biến.
- Lưu nhật ký bảo dưỡng để theo dõi các lần thay thế, lỗi thường gặp.
- Đào tạo người vận hành về quy trình kiểm tra trước khi dùng.
Công tác bảo trì bảo dưỡng luôn là quan trọng và quyết định ảnh hưởng tới tuổi thọ cũng như đảm bảo tính an toàn của một chiếc xe nâng người, quý khách có thể tham khảo hoặc lưu ngay bảng hướng dẫn dưới đây để sử dụng:
| Vấn đề / Triệu chứng | Nguyên nhân chính | Kiểm tra nhanh | Cách sửa chữa tại chỗ | Khi nào gọi kỹ thuật |
|---|---|---|---|---|
| Xe bật nhưng không nâng | Ắc quy yếu / mất nguồn | Đo điện áp ắc quy, kiểm tra đèn báo | Sạc hoặc thay ắc quy, vệ sinh đầu cọc | Ắc quy hỏng nặng hoặc nguồn xe không ổn định |
| Motor chạy nhưng không có lực nâng | Bơm thủy lực yếu / thiếu dầu | Kiểm tra mức dầu, nghe tiếng bơm | Bổ sung dầu đúng loại, kiểm tra rò rỉ | Bơm thủy lực hỏng / áp suất không đạt |
| Không nghe tiếng motor / hoàn toàn im lặng | Cầu chì, rơ-le, dây nguồn đứt | Kiểm tra cầu chì, đo điện áp tới motor | Thay cầu chì, siết/khắc phục đầu cos | Dây nguồn bị đứt ngầm hoặc rơ-le hỏng |
| Motor kêu to / chạy nặng / nóng | Ổ bi hỏng, chổi than mòn, quá nhiệt | Nghe tiếng, sờ kiểm tra nhiệt độ motor | Bôi trơn, thay chổi than, làm sạch quạt tản nhiệt | Motor cháy cuộn dây hoặc bạc đạn cần thay |
| Xe chỉ nâng 1 đoạn rồi dừng | Van điện từ kẹt / công tắc bị chập | Nghe/quan sát van khi thao tác | Làm sạch, siết, thay van nhỏ nếu cần | Van điện từ bị cháy hoặc hỏng mạch điều khiển |
| Hiện mã lỗi / hệ thống cảnh báo | ECU / phần mềm hoặc cảm biến báo lỗi | Đọc mã lỗi (manual) hoặc reset theo hướng dẫn | Reset hệ thống sau khi đảm bảo an toàn | Mã lỗi liên quan ECU hoặc cảm biến cần thiết bị chuyên dụng |
| Thi thoảng mất tín hiệu điều khiển | Dây tín hiệu đứt ngầm, giắc lỏng hoặc oxy hóa | Thử lắc dây, đo tính liên tục bằng đồng hồ | Siết giắc, làm sạch đầu cos, thay dây hỏng | Dây nằm trong ống dẫn bị đứt ngầm cần thay toàn bộ |
| Rò rỉ dầu thủy lực | Phớt xi lanh, mối nối lỏng | Quan sát vết dầu, kiểm tra áp suất | Siết mối nối, thay phớt tạm thời | Rò rỉ lớn ở xi lanh hoặc ống cần thay tại xưởng |
| Không nâng khi có tải | Quá tải hoặc cảm biến tải kích hoạt | Kiểm tra trọng lượng hàng & đọc cảm biến | Giảm tải, thử lại ở mức an toàn | Cảm biến tải hỏng hoặc hệ thống khóa an toàn lỗi |
| Dây điện bị cắn / hư vỏ cách điện | Chuột/động vật; cọ sát vào khung | Kiểm tra vỏ, tìm dấu cắn hoặc vết mòn | Bọc ống gen, vá cách điện tạm | Thay đoạn dây bị hỏng hoặc toàn bộ bó dây |
________________________________________
________________________________________
>>> Kết luận
Xe nâng người không nâng hạ được có nhiều nguyên nhân: từ điện, thủy lực, motor, dây nguồn đến cảm biến an toàn. Bằng cách kiểm tra tuần tự (nguồn → motor → thủy lực → van → dây → cảm biến → cơ khí), bạn có thể khắc phục nhanh tại chỗ nhiều sự cố.
Nếu gặp lỗi phức tạp liên quan motor, dây dẫn hoặc ECU, hãy liên hệ ngay với kỹ thuật chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn.
👉 Nếu bạn cần tư vấn chi tiết hoặc báo giá sửa chữa, hãy liên hệ ngay với Xe Nâng Hay để được hỗ trợ tốt nhất.
👉 Với quy trình chuyên nghiệp cùng chính sách chăm sóc hậu mãi dài hạn, chúng tôi khát khao được phục vụ Quý khách. Nhanh tay kết nối với chúng tôi ngay hôm nay!
- ☛ Bảo hành: 12 -24 tháng tuỳ từng sản phẩm
- ☛ Giao hàng toàn quốc
- ☛ Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
- ☛ Liên hệ ngay: 0934.790.321 (Hotline toàn quốc)
☞☞☞ Xe Nâng Hay trên Linkedin ✔











Visit Today : 322
Visit Yesterday : 394
This Month : 3084
Hits Today : 830
Who's Online : 3